Московское метро – самое красивое и необычное в мире, строили его как «дворец для народа». Над его созданием трудились лучшие архитекторы страны. Открыто оно было 15 мая 1935 года согласно Приказу народного комиссара путей сообщения №118/ц от 13 мая 1935 года. И состояло всего из 13 станций. К концу 2022 года общая длина линий метро превысит 450 км. Каждый день миллионы москвичей и гостей города спускаются в подземку, не догадываясь, сколько тайн и загадок содержит метро.

Первые планы его строительства появились еще в XIX веке, а метровокзал должен быть располагаться на Красной площади. Так как при строительстве могли пострадать памятники архитектуры, а извозчики боялись остаться без работы, то проект закрыли. Существует версия, что к замораживанию проекта приложило руку православное духовенство, заявив, что негоже человеку спускаться в «преисподнюю».

Главная особенность московской подземки – Кольцевая линия. Такого круга нет ни в одном метро мира. Легенда по этому поводу гласит, что однажды руководитель Советского государства Иосиф Сталин поставил кружку кофе на проект будущего метрополитена. След от неё как раз пришёлся на центр города – так появилась кольцевая линия, которую  стали изображать на схемах коричневым цветом. До 1957 года метро было «чёрно-белым». Но Всемирный фестиваль молодёжи и студенчества, проходивший в этом году в Москве, для лучшего понимания иностранцами, присвоил каждой линии свой цвет.

Станции Кольцевой линии оформлены в разных архитектурных стилях, например: «Таганская» – готика, «Арбатская» – барокко, «Добрынинская» – древне-русские мотивы, но все станции объединены темой победы в Великой Отечественной войне. Станция «Комсомольская» задумывалась как «парадные ворота в столицу», так как рядом были три крупных вокзала: Казанский, Ярославский и Ленинградский. Академик живописи Евгений Лансере сделал эскизы к великолепному панно, украшающем радиальную станцию. На нём изображены молодые строители метрополитена. Чтобы эскиз был более реалистичен, в мастерскую художника приводили настоящих рабочих в робах. Станция «Маяковская» – одна из самых красивых, построена в стиле модерн и получила «Гран-При» на Всемирной Парижской выставке. Один раз в год, в мае месяце, на «Кропоткинской» в рамках акции «Ночь в метро» проводят музыкальные концерны, так как на станции очень хорошая акустика.

Московское метро попало в книгу рекордов Гиннеса. Специалисты в 2020 году зафиксировали рекорд АО «Мосинжпроекта»: самое большое количество тоннелепроходческих комплексов работало одновременно на одном проекте. Это один из самых интересных рекордов.

Московское метро содержит множество тайн и загадок. Правда ли, что однажды под землёй работала настоящая физическая лаборатория, а для строительства одной из них использовалась сталь дирижабля? Куда в метро направляются «метропсы», а где замурованы «морские обитатели»? Ответьте на вопросы викторины, которая расскажет много интересного о подземке.

Использованная литература:

1. Волкова, Наталия. Метро. Подземный город: [для старшего дошкольного и младшего школьного возраста] / Наталия и Василий Волковы ; художник Наталия Кондратова. – Москва: Фома, 2012. – 21, [3] с.: цв. ил.; 27 см. – (Настя и Никита ;вып. 81).
2. Долматова, Т. В. Метро: подземное путешествие : [история в картинках, маршруты, игры и кроссворды для всей семьи : для младшего школьного возраста] / Татьяна Долматова ; иллюстрации С. Гаврилов ; дизайн Ю. Кузнецова. – Москва: Дельфин, 2016. – 40, [6] с.: цв. ил.; 28 см. – (Мы шагаем по Москве!).
3. Московское метро: фотоальбом / автор текста В. Чудаков ; фотографии: А. Терзиева, Н. Рахманова, Р. Папикьяна. – Москва : Московский рабочий, 1980. – 190 с. : ил.

Материал подготовила: Марчук Анна Васильевна,
главный библиотекарь Центральной городской библиотеки

Техническое исполнение: Фролова Анастасия,
библиотекарь электронного читального зала